Ulaştırma altyapısının güvenliğini, dayanıklılığını ve erişilebilirliğini artırmak amacıyla demir, kara ve hava yollarında yeni yatırım dönemi başlıyor. 2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı doğrultusunda, iklim değişikliğinin raylar üzerindeki olumsuz etkilerini minimize edecek "Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi" devreye alınırken, kara yollarında önleyici bakım dönemiyle maliyetlerin düşürülmesi hedefleniyor.
Demir, Kara ve Hava Yolu Yatırım Planları
Ulaştırma ve lojistik altyapısını güçlendirmek adına hayata geçirilecek öne çıkan adımlar ve hedefler şu şekildedir:
-
Emniyet ve Güvenlik Bilgi Altyapısı: Demir yollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi kurulumu tamamlanarak doğal afet ve aşırı sıcaklık kaynaklı riskler anlık takibe alınacak. Ayrıca Yerli Otomatik Tren Muayene İstasyonu kurulacak.
-
Milli Tren Filosu Genişliyor: Üretim takvimi doğrultusunda saatte 160 km hıza ulaşan 5 milli elektrikli tren seti, saatte 225 km hız yapabilen 6 milli elektrikli tren seti, 8 milli banliyö tren seti ile 46 milli elektrikli ana hat lokomotifi temin edilecek.
-
Kara Yollarında Önleyici Bakım: Ağır bakım masraflarını düşürmek için 10 bin kilometrelik yolun envanteri güncellenecek, 276,5 km otoyolda üstyapı büyük onarımı yapılacak. Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi kurulurken, 1400 km otokorkuluk ve 555 km sarsma bandı inşa edilecek.
-
Hızlı Tren Hat Uzunluğu Artıyor: Hızlı tren hat uzunluğunun yıl sonuna kadar 2 bin 604 kilometreye, 2027 yılında ise 3 bin 244 kilometreye çıkarılması planlanıyor. Demir yolunun karasal yolcu taşımacılığındaki payının 2027'de yüzde 6,99'a ulaştırılması hedefleniyor.
-
Hava Yolu ve Bölünmüş Yol Hedefleri: Bölünmüş yol ağının 2027'de 30 bin 675 kilometreye çıkarılması öngörülürken, hava yolu yolcu kapasitesinin ise 2027'de 270 milyon yolcuya ulaşması hedefleniyor.
