Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’in iç kesimleri ile kıyı şeridini birbirine bağlayan stratejik öneme sahip Silifke-Mut-Sertavul Yolu projesinde gelinen son durumu yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla bölge ekonomisinin ve turizminin şahlanacağını vurguladı.
Zorl
u Coğrafyaya 8 Tünel ve 8 Viyadük
Mevcut yolun yüksek heyelan riski ve keskin virajlar barındırdığını belirten Uraloğlu, 101 kilometrelik projenin teknik detaylarını paylaştı. Yolun güvenliğini artırmak için güzergah üzerine 8 tünel ve 8 viyadük inşa edildiğini açıklayan Bakan, şu ana kadar 49,2 kilometrelik bölünmüş yolun ve 6 tünelin hizmete hazır hale getirildiğini bildirdi.
Yolculuk Süresi 35 Dakika Kısalacak
Projenin fiziksel gerçekleşme oranının %49 seviyesine ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, hedefin 2030 yılı sonu olduğunu işaret ederek sağlanan avantajları şöyle sıraladı:
-
Seyahat Süresi: 105 dakikadan 70 dakikaya düşecek.
-
Zaman Tasarrufu: Yıllık 800 milyon TL.
-
Akaryakıt Tasarrufu: Yıllık 258 milyon TL.
-
Toplam Tasarruf: Yıllık 1 milyar 58 milyon TL.
-
Çevresel Etki: Karbon emisyonu yılda 13 bin ton azalacak.
Tarım ve Ticarete "Lojistik" Destek
Yolun tamamlanmasıyla bölgenin can damarı olan zeytin, kayısı ve narenciye gibi tarım ürünlerinin pazara daha hızlı ulaştırılacağını ifade eden Uraloğlu, "Taşucu Limanı ve turizm bölgeleriyle iç kesimler arasındaki erişim kolaylaşacak. Bu yatırım, bölgedeki istihdam imkanlarını artırırken Mersin’in ekonomik kalkınmasına güçlü bir katkı sunacak," dedi.
Şu anda 2'nci Kılıçarslan Viyadüğü ve heyelan ıslah çalışmalarının aralıksız sürdüğü bölgede, tüm etapların 2030 yılına kadar bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına kavuşturulması planlanıyor.
