Türkiye’nin ulaştırma ve endüstriyel lojistik altyapısında makro düzeyde bir bağımsızlık hamlesi olarak tescillenen demir yolu projelerinde tarihi bir eşik daha geride kaldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları AŞ (TÜRASAŞ) mülkiyetinde yerli imkanlarla üretimi tamamlanan Türkiye’nin ilk milli elektrikli hızlı tren setinin, devam eden dinamik performans testlerinde saatte 240 kilometre hıza başarıyla ulaştığını duyurdu. Proje, Türkiye'nin yüksek hızlı demir yolu taşımacılığı lojistiğinde dışa bağımlılığını rasyonel düzeyde sıfırlamayı hedefliyor.
Dinamik Test Programı Titizlikle Yürütülüyor
Bakan Abdulkadir Uraloğlu tarafından paylaşılan resmi makro verilere göre, milli hızlı tren setinin kritik aşamalarından biri olan dinamik fren testlerinin henüz ikinci gününde saatte 225 kilometre hıza ulaşılarak ilk tescil başarıyla gerçekleştirilmişti. Test süreçlerinin asimetrik ivmelenme ve kararlılık kriterleri uyarınca hız kesmeden devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, şu rasyonel açıklamada bulundu:
"Milli Elektrikli Hızlı Trenimiz sürüş testlerinde saatte 240 kilometre hıza ulaşmıştır. Bu test programları kapsamında trenin hız, fren, sürüş konforu ve yol-ray uyumu gibi tüm performans rasyonalitesini detaylı şekilde inceliyoruz. Trenlerimiz maksimum tasarım hızına ulaşıncaya, uluslararası tüm güvenlik ve konfor kriterlerini eksiksiz karşılayıncaya kadar bu yoğun lojistik test sürecine devam edeceğiz."
Kritik Altyapıda ASELSAN İmzası Ve Yüksek Konfor Rasyonalitesi
Toplamda 577 yolcu kapasitesine haiz, hafifletilmiş alüminyum gövde mimarisine sahip 8 araçlık (vagon) setlerden oluşan milli tren, çağdaş endüstriyel tasarım unsurlarıyla donatıldı. Trenin en kritik elektronik bileşenleri olan 'Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi' ile 'Cer Sistemi' (motor sürücü mekanizması), savunma sanayisinin makro aktörü ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarlandı.
Otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme ve yangın ihbar mekanizmaları gibi üst düzey emniyet tescillerine sahip olan milli hızlı tren, engelli sivil vatandaşların erişilebilirlik haklarını gözeten asansör mülkiyetine ve iki adet tekerlekli sandalye bölmesine de ev sahipliği yapıyor. Bakan Uraloğlu, yerli tren mimarisinin, mevcut ve gelecekte var olacak lojistik ihtiyaçları inovatif ve yüksek konfor standartlarıyla karşılamak üzere rasyonel şekilde tasarlandığını vurguladı.
