Orta Asya’nın stratejik havacılık ve lojistik merkezlerinden Kazakistan’da, sivil ve genel havacılık operasyonlarını derinden sarsan ölümlü bir uçak kazası meydana geldi. Ülkenin kuzeydoğu hattında yer alan Pavlodar eyaletinde uçuş konseptini sürdüren ve havacılık literatüründe dayanıklılığıyla bilinen çift kanatlı "An-2" tipi bir uçak, henüz belirlenemeyen teknik veya meteorolojik bir amil nedeniyle koordinat kaybederek sert bir şekilde zemine çakıldı. Kazanın ardından mülki idare, arama kurtarma ve ulaştırma güvenliği ekipleri bölgeye sevk edildi.
Ulaştırma Bakanlığı Kazanın Lojistik Detaylarını Paylaştı
Kazakistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı Basın ve Halkla İlişkiler Departmanı tarafından yapılan resmi ve kurumsal açıklamaya göre kaza; Pavlodar bölgesine idari olarak bağlı bulunan Jelezinka köyünün kırsal arazi sınırları yakınlarında gerçekleşti. Sivil havacılık tescil kayıtlarına göre uçağın, Kazakistan Hafif ve Ultra Hafif Havacılık İşletmecileri Birliği (ELISA) bünyesinde kurumsal olarak faaliyet gösterdiği ve operasyonel uçuş görevinde olduğu deklare edildi.
Mürettebattan Acı Haber: 1 Ölü, 1 Yaralı
Hava kaza kırım ve acil durum müdahale ekiplerinin enkaz alanında gerçekleştirdiği ilk lojistik incelemelerde, kokpit içerisinde iki kişilik teknik mürettebatın (pilot) bulunduğu saptandı. Çarpmanın etkisiyle gövde bütünlüğü bozulan An-2 tipi uçaktaki pilotlardan birinin olay yerinde yaşamını yitirdiği kurumsal olarak doğrulandı.
Kazadan ağır yaralı olarak kurtulan diğer pilot ise bölge acil sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından lojistik ambulans hatlarıyla en yakın tam teşekküllü Pavlodar Bölge Hastanesine kaldırılarak yoğun bakım ünitesinde tedavi altına alındı.
Kaza Kırım Ve Adli Soruşturma Masada
Kazakistan Havacılık Kazalarını Soruşturma Komisyonu ile ulaştırma savcıları, Jelezinka köyü yakınlarındaki enkaz alanında koordineli bir teknik inceleme başlattı. Uçağın kalkış öncesi lojistik bakım formları, yakıt kalitesi, motor komponentleri ve uçuş rotasındaki anlık hava muhalefeti verileri çok yönlü olarak analiz ediliyor. Kazak yetkililer, kara kutu ve kokpit ses kayıtlarının incelenmesinin ardından kazanın kesin oluş nedenine dair kurumsal raporun uluslararası havacılık kamuoyu ile paylaşılacağını bildirdi.
