Lojistik sektöründe vize engellerinin ticareti kısıtladığını belirten Uraloğlu, vizelerin kaldırılması çağrısında bulundu. Bakan, yeni başlayacak İstanbul Kuzey Demir Yolu Projesi ile iki kıta arasında yük taşımacılığında kapasitenin zirveye taşınacağını açıkladı.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa Birliği'nin kalbi Brüksel'de düzenlenen Bağlantısallık Gündemi Platformu’nda ticaretin önündeki engellere sert tepki gösterdi. Türkiye'nin son yirmi yılda ulaştırma altyapısına yaptığı 355 milyar birimlik devasa yatırımla Avrupa'nın en kritik lojistik üssü haline geldiğini vurgulayan Uraloğlu, Orta Koridor’un küresel ticaretin can damarı olduğunu belirtti.
Ticaretin Önündeki "Vize" Duvarı
Bakan Uraloğlu, yaptığı konuşmada iş dünyasını ve taşımacılık sektörünü doğrudan ilgilendiren vize sorununa dikkat çekerek Avrupa Birliği yetkililerine seslendi. "Biz ticaret yapıyoruz, malı alıp parasını ödüyoruz ancak sınırlarımızda bekletiliyoruz. Gümrük prosedürlerinde ve sınır geçişlerinde bekleme lüksümüz yok" diyen Uraloğlu, lojistik sektöründe çalışan şoförlere ve girişimcilere uygulanan vizelerin ya tamamen kaldırılması ya da acilen kolaylaştırılması gerektiğini belirtti. Uraloğlu, bu engellerin sadece ticareti yavaşlatmakla kalmayıp, küresel tedarik zincirindeki kırılganlığı artırdığını ifade etti.
İstanbul Kuzey Demir Yolu İle Tarihi Adım
Panelde Türkiye'nin stratejik projelerine de değinen Uraloğlu, bu yıl inşaatına başlanacak olan "İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi"nin küresel ticaret rotasını değiştireceğini açıkladı. Proje ile iki kıta arasındaki yük taşımacılığının tamamen demir yolu üzerinden ve kesintisiz bir şekilde sağlanacağını vurgulayan Bakan, bu adımın Avrupa-Asya bağlantısallığını en üst seviyeye taşıyacağını kaydetti. Uraloğlu, "Bu proje ile kapasite problemini tamamen ortadan kaldırıyoruz. Avrupa'nın ihtiyaç duyduğu dayanıklı bağlantısallık artık Türkiye'nin güçlü altyapısı sayesinde kesintisiz sürecek" dedi.
Orta Koridor Bir Stratejik Zorunluluk
Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı'nda yaşanan küresel krizlerin, alternatif yollara olan ihtiyacı "tercih" olmaktan çıkarıp "stratejik zorunluluk" haline getirdiğini belirten Uraloğlu, Avrupa Birliği'nin Orta Koridor'a olan bakış açısının değişmesinin memnuniyet verici olduğunu ifade etti. Bakan, Orta Koridor'un sadece yük taşıyan bir hat değil, aynı zamanda ekonomik güvenliği sağlayan bütünleşik bir Avrupa bağlantı sistemi olduğunu vurguladı. Uraloğlu, "Avrupa'nın rekabetçiliğini koruması, kritik hammaddelere erişimi ve jeopolitik darboğazlara bağımlılığını azaltması için Orta Koridor üzerinden istikrarlı yük akışı artık bir mecburiyettir" değerlendirmesinde bulundu.
