Türkiye sivil havacılık altyapısı, havalimanı yer emniyet tüzükleri ve bayrak taşıyıcı havayolu şirketlerinin kriz iletişimi protokolleri kapsamında, Antalya mülki sınırları içerisindeki hava ulaşım terminalinde teknik bir yer hadisesi tescil edildi. Türk Hava Yolları Basın Müşavirliği ve İletişim Başkanlığı, İstanbul kalkışlı Antalya varışlı tarifeli seferini başarıyla tamamlayan geniş gövdeli bir yolcu uçağının, iniş sonrası meydan yer hareket lojistiği esnasında sabit bir meydan donanımına kanat ucuyla temas ettiğini duyurdu. THY İletişim Başkanı Yahya Üstün tarafından anlık olarak icra edilen resmi kurumsal deklarasyonda, uçuş emniyeti standartları gereğince devreye alınan tahliye süreçleri ve yolcu sıhhi durum dökümleri şeffaf parametrelerle dünya kamuoyuna aktarıldı.
Sefer Kodlaması, Uçak Tescili Ve Temas Noktası Teknik Analizi
Meydana gelen operasyonel hadisenin havacılık veri tabanlarında tescil edilen seyrüsefer ve uçak sicil detayları, resmi makamlarca tam uyumlu kodlamalarla kayıt altına alınmıştır.
Hadiseye karışan hava aracı, THY filosunda makro yolcu kapasitesiyle hizmet veren TK2430 sefer sayılı İstanbul-Antalya uçuşunu icra eden, uluslararası sivil havacılık siciline TC-LKD kuyruk tesciliyle kayıtlı Boeing 777 tipi geniş gövdeli yolcu uçağıdır. Antalya Havalimanı pistine sorunsuz teker koymasının ardından kulenin yönlendirdiği apron park alanına dikey yanaşma manevrası yapan uçağın sağ kanat uç kısmı, meydan seyrüsefer güvenliğini sağlayan yer radar sisteminin anten direğine durumsal olarak temas etti.
Yolcu Tahliye Lojistiği Ve Sıhhi Durum Kontrol Raporu
Temas anının kokpit ve yer emniyet personeli tarafından tescil edilmesinin ardından, uluslararası havacılık kuralları uyarınca acil durum tahliye protokolü yürürlüğe konuldu. Uçakta seyahat eden toplam 267 yolcu, kabin ekiplerinin sevk ve idaresinde körük ve mobil merdiven lojistiği vasıtasıyla güvenli bir şekilde terminal binasına tahliye edildi. Olay esnasında kabin içi durumsal hareketlilik neticesinde hafif şekilde yaralanan 1 sivil yolcunun ilk sıhhi müdahalesi havalimanı acil tıp birimlerince meydanda icra edildi. Yolcunun genel sağlık endekslerinin son derece iyi olduğu ve hastane sevkine ihtiyaç duymadığı resmi kurumsal kanallarca doğrulandı.
Havacılık Emniyeti Kapsamında Teknik İnceleme Matrisi
Sivil havacılık emniyeti ve kaza kırım uzmanları, geniş gövdeli uçakların park alanlarındaki kanat açıklığı rasyolarının çok yüksek olduğunu, yer yönlendirme sistemleri veya yer destek personeli yönlendirmelerindeki en küçük bir koordinat sapmasının bu tarz fiziki yer temaslarına sebebiyet verebildiğini hatırlatmaktadır.
THY İletişim Başkanlığı, hadisenin hemen ardından teknik bakım mühendisleri ve SHGM kaza kırım denetçilerinin iştirakiyle uçak üzerinde yapısal hasar tespit ve metal yorgunluğu tahlili süreçlerinin bidayet bulduğunu ilan etti. TC-LKD tescilli uçağın, detaylı teknik onay formu tanzim edilene kadar Antalya Havalimanı teknik hangarlarında pasif statüde muhafaza edileceği, İstanbul'a dönecek yolcular için ise dikey lojistik planlama kapsamında ikame bir uçak görevlendirildiği bildirildi.