H.K. isimli vatandaş, 2022 model bir otomobili 635 bin TL ödeyerek sıfır kilometre olarak satın aldı. Ancak aracını teslim aldıktan hemen sonra yaptığı hasar tespiti/ekspertiz incelemesinde çok sayıda kusurla karşılaştı:
-
Kaputun sağ şeridinde boya, mikron değerlerinde farklılıklar (50-120 mikron arası), sağ marşpiyelde boya akıntısı, sağ arka kapıda göçük, ön tamponda rütuş boyası, kaput vidalarında oynama ve arka alt kısımda eksik parça.
Otomobil Firması Savunması: Kontrol Ederek Teslim Aldı
Bayi ve otomobil firması, davacının aracı "tam ve eksiksiz" olarak kontrol edip teslim aldığına dair imza attığını belirterek davanın reddini talep etti. Ayrıca mikron değerlerinin standartlar dahilinde olduğunu ve değişimin taraflar arasındaki menfaat dengesine aykırı olduğunu savundu.
Yargıtay'ın Emsal Niteliğindeki Kararı
Tüketici Mahkemesi'nin "ayıbın esaslı nitelikte olduğu ve tüketicinin bu aracı kullanmaya zorlanamayacağı" yönündeki kararı, Yargıtay 3. Hukuk Dairesi tarafından onanarak kesinleşti. Yargıtay'ın emsal kararında şu hususlar vurgulandı:
-
Araçtaki kusurların kullanıcı hatasına dayanmadığı, doğrudan imalattan veya sevkiyat sürecinden kaynaklandığı kesinleşti.
-
6502 sayılı Kanun'a göre, ayıp teslimden itibaren 6 ay içinde ortaya çıktığı için, aracın ayıpsız olduğunu ispat yükümlülüğünün davalı tarafta olduğu hatırlatıldı.
-
Sıfır kilometre bir araçtan beklenen "kusursuzluk" faydasının elde edilemediği, tüketicinin ayıplı aracı kullanmaya zorlanamayacağı belirtildi.
-
Tüketicinin aracın yenisiyle (misli ile) değiştirilmesi talebinin, hak ve menfaatler dengesine uygun olduğuna karar verildi.