Artvin ilini Şavşat üzerinden Ardahan'a ve sınır ötesinde Gürcistan'a bağlayan kritik öneme sahip uluslararası transit karayolu, son dönemde artan trafik kazalarıyla gündemden düşmüyor. Yöre halkının artık ölüm yolu olarak adlandırdığı bu tehlikeli güzergahta, güvenlik önlemlerinin yetersizliği can almaya devam ediyor. Özellikle 14 Haziran günü yaşanan feci kaza, bölgedeki tehlikenin boyutlarını bir kez daha acı bir şekilde gözler önüne serdi. Kontrolden çıkarak Şavşat Deresi’ne devrilen bir kamyonette bulunan altmış sekiz yaşındaki Selahaddin Kaya ile kırk beş yaşındaki oğlu Mecit Kaya azgın sulara kapılarak kayboldu. Olayın hemen ardından bölgeye sevk edilen jandarma ve AFAD ekiplerinin yoğun arama kurtarma çalışmaları aralıksız sürerken, yaşanan bu trajedi kara yolundaki ulaşım güvenliği tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Her gün binlerce aracın geçtiği yolda yürekler ağızda seyahat ediliyor.
Siyasi Temsilcilerden İhmal İddialarına Yönelik Sert Eleştiriler
Karayolunun mevcut içler acısı durumu, siyasi parti temsilcilerinin ve yerel yöneticilerin de yoğun tepkisine neden oluyor. SOL Parti Şavşat İlçe Başkanı Ebabekir Keskin, güzergah boyunca yola sürekli devasa taşların düştüğünü, bariyerlerin eksik olduğunu ve araçların her an dereye yuvarlanma tehlikesiyle karşı karşıya kaldığını vurguladı. Devletin bölgeye gerekli yatırımları yapmadığını savunan Keskin, bu durumun Şavşat'ı insansızlaştırma politikasının bir parçası olduğunu ve doğanın maden şirketlerine peşkeş çekilmek istendiğini ileri sürdü. Karayolunun sadece iki şehri değil uluslararası ticareti de birbirine bağladığına dikkat çeken Keskin, Artvin Milletvekili Faruk Çelik'in baraj inşaatını yürüten şirkete yönelik kullandığı 'Ya yapın ya da defolun gidin' şeklindeki ifadelerini de eleştirdi. Benzer bir sert tepki de Cumhuriyet Halk Partisi Şavşat İl Genel Meclis Üyesi Yaşar Gülel'den geldi. Gülel, yirmi beş yıldır ülkeyi yönetenlerin yolu yapamayan şirketi suçlamasını büyük bir talihsizlik olarak nitelendirerek, uluslararası taşımacılık yapan ağır vasıtaların da kullandığı bu güzergahın acilen dünya standartlarına uygun hale getirilmesi gerektiğini kati bir dille ifade etti.
Yöre Halkı Ve Dernekler Kalıcı Çözüm İçin Acil Adım Bekliyor
Tehlikelerle dolu bu yolu her gün işi veya eğitimi için kullanmak zorunda kalan bölge sakinleri ise endişelerini çok daha yüksek sesle dile getirmeye devam ediyor. Yöre halkından Murat Tokdemir, dar ve virajlı yolda dev tırlarla karşı karşıya geldiklerinde kaçacak yer bulamadıklarını ve adeta kelle koltukta seyahat ettiklerini belirterek, bölgenin büyük bir bölümünün maden sahası ilan edilmesinin temel altyapı yatırımlarını engellediğini savundu. İnsanların dolaylı yollardan göçe zorlandığını ifade eden Tokdemir, yöneticilerin sosyal devlet anlayışından uzaklaştığını vurguladı. Yıllardır yetkililere seslerini duyurmaya ve yaklaşan felaketleri önlemeye çalışan İstanbul Şavşatlılar Dernekler Federasyonu Başkanı Mustafa Faruk Altun ise acı olaylar yaşanmadan önce önlem alınması gerektiğinin altını çizdi. Altun, Artvin ile Şavşat arasındaki bu tehlikeli yolun viyadükler ve modern tünellerle desteklenerek güvenli, uluslararası standartlara yakışır bir yapıya kavuşturulması için hükümet yetkililerini acilen göreve davet etti.