İzmir kent içi ulaşımının can damarı olan ve tam 26 yıllık devasa bir tecrübeyi omuzlarında taşıyan İzmir Metro AŞ, yerel sınırları aşarak bilgi birikimini küresel arenaya taşımaya başladı. Sadece kendi şehrine hizmet etmekle kalmayan köklü kurum, raylı sistemler konusundaki eşsiz mühendislik yeteneklerini ve sürdürülebilir işletme modelini, başta Kazakistan ve Endonezya olmak üzere uluslararası alandaki birçok farklı ülkeye adeta ihraç ediyor. Yüzden fazla ülkeden iki bini aşkın saygın üyesi bulunan Uluslararası Toplu Taşıma Birliğinin Türkiye temsilciliği gibi son derece kritik bir görevi de başarıyla yürüten kurum, özellikle Avrasya ve Orta Doğu Kuzey Afrika bölgelerindeki toplu ulaşım otoriteleriyle dirsek temasını hiç kaybetmiyor. Geliştirdiği benzersiz işletme doktrini, kusursuz işleyen teknik altyapısı ve yenilikçi ulaşım anlayışı sayesinde, dünyanın dört bir yanındaki otorite kurumlar İzmir'in bu başarısını yakından takip ederek kendi sistemlerine entegre etmeye çalışıyor.
Astana Ve Surabaya Şehirlerine Kritik Teknik Destek
Bilgi ve tecrübe paylaşımı kapsamında son dönemde diplomasinin ve teknik iş birliğinin dozu giderek artıyor. Kazakistan'ın modern başkenti Astana ile Endonezya'nın en yoğun ve stratejik ulaşım merkezlerinden biri olan Surabaya kentinin üst düzey yetkilileriyle gerçekleştirilen yoğun teknik temaslar, İzmir'in bu alandaki tartışmasız otoritesini bir kez daha kanıtladı. Astana heyetiyle masaya yatırılan konularda özellikle metro altyapısının sürdürülebilirliği, hassas araç bakım periyotları, istasyonların günlük işletmecilik faaliyetleri ve genel operasyon yönetimi gibi hayati başlıklar derinlemesine ele alındı. Endonezya'nın Surabaya kenti ile yürütülen planlamalarda ise odak noktası, şehre kazandırılması hedeflenen dev tramvay projeleri oldu. Bu kapsamda teknik şartnamelerin kusursuz hazırlanması, sıfırdan hat planlaması yapılması, yeni araç üretim aşamaları, zorlu test süreçleri ve modern tramvay işletmeciliği konularında benzersiz bir bilgi alışverişi gerçekleştirildi. Bu verimli görüşmeler sadece teknik detaylarla sınırlı kalmayarak, uzun vadeli sürdürülebilir bakım planlamaları ve modern insan kaynağı yönetimi gibi vizyoner konuları da kapsayarak geniş bir perspektife yayıldı.
Dışa Bağımlılığı Bitiren Yerli Bakım Kültürü Merak Uyandırıyor
Uluslararası paydaşların İzmir modelini bu denli mercek altına almasının ardında yatan en büyük sır ise dışa bağımlılığı tamamen ortadan kaldıran ve maliyetleri minimuma indiren kurum içi bakım kültürü olarak gösteriliyor. Görüşmeler esnasında yabancı heyetlere aktarılan veriler, sistemin ne kadar devasa ve kusursuz işlediğini gözler önüne seriyor. Toplamda yirmi yedi kilometreyi bulan metro ve otuz üç kilometrelik tramvay ağının saat gibi işlemesi, yirmi dört metro istasyonu ile kırk altı tramvay durağının sorunsuz yönetimi uluslararası uzmanların büyük takdirini topluyor. Bununla birlikte yüzlerce yürüyen merdiven ve asansör sisteminin periyodik bakımları, son derece hassas olan katener hattı ile üçüncü ray sisteminin güvenliği ve kentin enerjisini sağlayan otuz iki dev trafo merkezinin bakım organizasyonunun tamamen kurumun kendi mühendisleri ve teknisyenleri tarafından yapılması, sektörel bir devrim olarak nitelendiriliyor. Bakım ve onarım hizmetlerinde taşeron veya dış destek kullanmadan kendi ayakları üzerinde durarak sektöründe lider konumuna yükselen İzmir Metro AŞ, elde ettiği bu maliyet verimliliği ve teknik bağımsızlık vizyonuyla küresel ulaşım otoritelerinin en çok örnek aldığı modellerden biri olmayı sürdürüyor.