Sivas ve Tokat güzergahını kullanan vatandaşların yıllardır özellikle kış aylarında adeta kabusu haline gelen Çamlıbel Geçidi, nihayet dev bir yatırımla tarihe karışmaya hazırlanıyor. Karadeniz Bölgesi ile Akdeniz Bölgesi arasındaki ulaşım ağında kritik bir öneme sahip olan geçitte, sık sık yaşanan ölümlü kazaların ve zorlu hava şartlarının önüne geçmek amacıyla planlanan Çamlıbel Tüneli'nin temel atma töreni büyük bir coşkuyla gerçekleştirildi. Proje tamamlandığında sarp yamaçlar ve keskin virajlar geride kalacak, güvenli ve konforlu bir yolculuk dönemi başlayacak.
Ulaşım Altyapısında Çeyrek Asırlık Dönüşüm
Düzenlenen temel atma töreninde kürsüye çıkan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye'nin son 24 yılda ulaşım alanında yaşadığı büyük dönüşüme dikkat çekti. Ülkenin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattıklarını belirten Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 6.101 kilometre olan bölünmüş yol ağının bugün 30.086 kilometreye ulaştığını ifade etti. Sadece 6 ilin birbirine bölünmüş yolla bağlı olduğu günlerden, 77 ilin güvenli yollarla birbirine bağlandığı bir döneme gelindiğini vurgulayan Uraloğlu, otoyol ağının da 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye yükseltildiğini dile getirdi. 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken bu rakamın 17 kat artırılarak 868 kilometreye çıkarıldığını aktaran Uraloğlu, Sivas ve Tokat merkezleri arasında 4 kez hiç gün ışığı görmeden gidip gelinebilecek devasa bir yer altı yol ağının ülkeye kazandırıldığını sözlerine ekledi.
Sivas Ve Tokat'a 351 Milyar Liralık Dev Yatırım
Bölgeye yapılan yatırımların rakamsal boyutlarını da kamuoyuyla paylaşan Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde Tokat ve Sivas'ın ulaşım ve iletişim altyapısı için toplam 351 milyar lira harcandığını açıkladı. Tokat'ın 16 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 311 kilometreye, Sivas'ın 24 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun ise 838 kilometreye yükseltildiği belirtildi. Çamlıbel Tüneli'nin iki şehri sadece harita üzerinde değil, gönül ve yol birliğinde de yakınlaştıracağını söyleyen Uraloğlu, 1.684 metreye yükselen geçidin kar, tipi ve yoğun sis gibi zorlu şartlarının artık sürücüleri yormayacağını aktardı.
Seyahat Süresi Sadece 5 Dakikaya Düşecek
Projenin teknik detaylarına da değinilen törende, tünelin 4.735 metre uzunluğunda çift tüplü olarak inşa edileceği ve 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam uzunluğun 7,7 kilometreye ulaşacağı bilgisi verildi. Yıldızeli ve Sivas ayrımında bulunan Tokat yolunun 9. kilometresindeki Ilıca Göleti civarından başlayacak olan proje, 19. kilometredeki İhsaniye Göleti civarına bağlanacak. Bu devasa mühendislik harikası sayesinde ulaşım kotu 286 metre aşağı çekilerek 1.684 metreden 1.398 metreye inecek ve tam 13 keskin viraj baypas edilecek. Güzergahın 2,3 kilometre kısalmasıyla birlikte seyahat süresi yalnızca 5 dakikaya düşecek. Projenin zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere ülke ekonomisine yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf sağlaması öngörülüyor. Ayrıca egzoz emisyonunun 2.794 ton azaltılarak bölgenin eşsiz doğasının korunacağı ifade edildi.
Çamlıbel Hayali Nihayet Gerçeğe Dönüşüyor
Törende söz alan AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler, Sivas ve Tokat halkının çocukluklarından bu yana hayalini kurduğu Çamlıbel Tüneli projesinin hayata geçmesinden duyduğu derin mutluluğu dile getirdi. Bölge milletvekilleri ve üst düzey bürokratların da yoğun katılım gösterdiği anlamlı törende, yapılan konuşmaların ardından butonlara basılarak tünelin giriş kısmındaki ilk kazı çalışmaları resmen başlatıldı. Yeni tünelin tamamlanmasıyla birlikte Sivas ve iç kesimler ile Karadeniz sahili ve limanları arasındaki ticaret ve ulaşım standardının en üst seviyeye çıkarılması