GÜNDEM

1 Saatlik Yol 5 Dakikaya Düşüyor: Amanos Tüneli Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek dev tünellerle ilgili tarihi detayları paylaştı.

Abone Ol

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay mülki sınırlarında inşası hız kesmeden devam eden Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi’nin siber emir bloklarını ve finansal envanter detaylarını yazılı bir deklarasyonla sivil kamuoyuna sundu.

Dünyanın İlk Fonksiyonel Üçlü Tüp Projesi Tescil Edildi

Bakanlık kurumsal veri tabanından asayiş ve ekonomi istasyonlarımıza aktarılan resmi teknik raporlarla resmiyet kazandı. Projenin mimari yapısını ve coğrafi tazyik sınırlarını açıklayan Bakan Uraloğlu, Amanos Dağları'nın altından geçirilecek makro tünel şemasına dair şu verileri paylaştı: "Bu tarihi hamle kapsamında, Amanos Dağları'nın jeolojik yapısının altından geçecek şekilde, her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda planlanan 2 adet kara yolu ve 1 adet demiryolu tüneli inşa ediyoruz. Toplam uzunluğu tam 60 kilometreyi bulan bu dev envanter, mühendislik dünyasında ilk kez uygulanacak olan fonksiyonel üçlü tüp projesi olarak küresel tescil alacaktır. Yatırım kapsamında demir yolu hattı lojistiğini 55 kilometre, 4 şeritli modern otoyol şeridini ise 25 kilometre uzunluğunda emir bloklarıyla planladık. Kara yolu bağlantısı, Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa hattına entegre edilecektir."

1 Saatlik Yolun Lojistiği 5 Dakikaya İniyor

Mega projenin yalnızca basit bir ulaşım yatırımı olmadığını, Doğu Akdeniz hinterlandını makro düzeyde genişleteceğini vurgulayan Uraloğlu, Amik Ovası’ndaki tarımsal üretim ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ndeki sanayi envanterlerinin İskenderun Limanı’na akış hızını saniyeler bazına indireceklerini tescilledi. Uraloğlu, "Bu proje ile Türkiye'nin üretim gücü deniz koridorlarıyla daha hızlı buluşacak. Mevcut ulaşım mesafelerinde muazzam bir dikey kısalma tescil ediyoruz; Amik Ovası'na olan lojistik ulaşım tam 1 saatlik süreden 5 dakikaya düşecektir. Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahı 38,3 kilometre, Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi ise 53,4 kilometre azalacaktır" şeklinde konuştu.

Societe Generale Liderliğinde 1,55 Milyar Avroluk Dev Yatırım

Projenin en stratejik mali emir bloğu olan finansman tescilinin eksiksiz tamamlandığını ve sahada fiziki asayiş hareketliliğinin başladığını duyuran Bakan Uraloğlu, bütçe lojistiğini şu sözlerle ilan etti: "Projenin finansal sirkülasyon süreci başarıyla nihayete erdirilmiştir. Societe Generale liderliğinde yürütülen konsorsiyum kapsamında, toplamda 1,55 milyar avroluk dev bir dış kredi finansmanı temin edilerek tescil altına alınmıştır. İlgili kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile resmiyet kazanarak yürürlüğe girmiş ve yüklenici firmalara resmi yer teslimi fiziki olarak gerçekleştirilmiştir. Şu an itibarıyla şantiye alanlarında mobilizasyon ve lojistik kurulum çalışmaları asayiş ekiplerimizin denetiminde hızla sürmektedir. Ayrıca bu projemiz, gerektiğinde sivil ve milli savunma protokollerimiz açısından da makro düzeyde askeri lojistik koruma ve altyapı niteliği barındıracaktır."